钠离子电池行业发展前景如何?钠是地球上储量最丰富的资源之一,可以说是用之不竭。价格也显着降低,通常为锂盐的1/10。因此,水系电解质的钠离子电池被认为是最有潜力的适合大规模储能系统的电池之一,成为最近业界研究工作的焦点。
工信部称锂离子电池、钠离子电池等新型电池是“推动新能源产业发展的压舱石”,是“实现碳达峰、碳中和目标的关键支撑之一”,并表示将在“十四五”相关规划等政策文件中加强布局,从促进前沿技术攻关、完善配套政策、开拓市场应用等多方面着手,做好顶层设计,健全产业政策,统筹引导钠离子电池产业高质量发展。
根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年中国钠离子电池行业发展分析及投资战略预测报告》显示:
(资料图)
钠离子电池行业发展前景及投资分析2023
中国新能源汽车市场将维持自然高速增长,美国新能源补贴政策有望推动新能源汽车销量爆发,全球新能源汽车有望在更多爆款车型的共同推动下维持销量高速增长和渗透 率快速提升,我们预计 2022 年全球新能源车销量将超过 1000 万辆,增速超过 50%;同时 预计 2022 年全球锂需求约 67.7 万吨 LCE,同比增加 35%。预计 2025 年,全球新能源车销量将接近 2500 万辆,锂需求达到 144 万吨 LCE(其中动力电池 需求 118 万吨,占比 82%)。
在新能源汽车的背后,其动力电池是卡脖子的关键技术,而锂资源供给约束的长期存在,其自然存量、开采技术推动锂价水涨船高,不得不让各大电池厂商寻求突破锂资源约束的B计划,发展钠离子电池技术就此被提上日程。
钠离子电池,是一种二次电池,主要依靠钠离子在正极和负极之间移动来工作,与锂离子电池工作原理相似,两者都被称为“摇椅式”电池。
钠离子电池具有资源丰富、分布广泛、成本低廉、安全性好等优势。在锂资源短缺、价格大幅度上涨以及储能需求旺盛的背景下,迫切需要新型高新效的储能技术与锂离子电池形成互补。锂价持续处于高位,由于成本低等优势,钠电池取代锂电池的声音也此起彼伏。宁德时代、美联新材等多家公司公开表示,正在加快推进钠离子电池材料项目建设工作,推动钠电池产业发展。
今年以来,国家发展改革委的相关部署多次提及钠离子电池,提出研发储备钠离子电池技术。一些上市公司更是早早发力,有产业项目已经落地。据研究机构推测,到2026年,中国钠离子电池的理论市场空间将达到369.5GWh。
钠离子电池各方面性能还不能满足高性能汽车使用要求,预计到2035年钠、钾离子电池性能大幅提升、比能量达到300瓦时/千克左右时,才会大规模进入市场。
历经数年发展,钠离子电池产业化日趋临近,2023年或将成为产业化元年。机构发布研究报告称,钠离子电池产业化有望在2022年底形成初步产业链,2023年开启规模化应用,预计2025年负极材料需求达7.5万吨。
钠离子电池市场投资前景
目前锂电池是性能最好的动力电池,很多新能源车企都是采用锂电池搭载到自家新能源汽车上。
随着新能源汽车保有量越来越高,全球对锂电池的需求暴增,生产锂电池所需的各种原材料价格也在疯涨,再加上国内锂资源有限,基本上依赖进口,并不能同时满足电动汽车和电能存储的需求,不利于未来长期发展,而钠离子电池的出现为下一代动力电池提供新的发展方向。
钠离子电池产业发展现状
当前限制钠离子电池产业发展的因素主要在于供给端,而非需求端,今年行业面临的挑战在于钠离子电池全产业链贯通的规模化生产供应。国投招商刚刚于上月宣布完成对钠创新能源的投资,将把已投新能源动力电池产业链上下游企业资源注入钠创新能源,加快钠创新能源的钠离子电池技术研发和产业化推广应用。
对于钠电池产业化的切入路径,高工产研认为,会先从二轮车领域开始应用,之后是储能和四轮车。在二轮车领域,高工产研预计,到2025年钠电池能够迅速拿下15%市场份额,并在2030年占据超一半的市场。储能方面,预计短期内钠电池应用占比较小,但到2030年将占据10%的市场,出货量超100GWh。在A0级及以下低续航车型上,到2025年钠电池渗透率约为2%,到2030年渗透率将达25%以上,届时出货量将在50GWh以上。
钠离子电池行业报告对中国钠离子电池行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析,并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。还重点分析了重点企业的经营现状及发展格局,并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。
本报告同时揭示了钠离子电池市场潜在需求与潜在机会,为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对政府部门也具有极大的参考价值。
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